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周四

201910

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 快讯

  • 孩子王2024年一季度营收21.94亿,同比增长4.64%

    4月24日晚间,孩子王披露2024年一季报财报,财报显示,公司2024年第一季度实现营业收入21.94亿元,同比增长4.64%;归母净利润1166万元,同比增长53.55%。2023年全年,公司实现营业收入87.53亿元,同比增长2.73%,归属于上市公司股东的净利润1.05亿元,同比下降13.92%。不过公司强调称,2023年,因实施股权激励产生的股份支付金额9488.12万元,若剔除可转债利息支出及股份支付费用的影响,归属于上市公司股东的净利润2.12亿元,同比增长55.70%。


    48分钟前
  • 新东方2024财年Q3净营收12.07亿美元

    近日,新东方在港交所公告,2024财年第三季度的净营收同比上升60.1%至12.07亿美元;经营利润同比上升70.6%至1.13亿美元;股东应占净利润同比上升6.8%至8720万美元;基本每股应占收益0.53美元。(零售圈)


    48分钟前
  • 利洁时营养品上季销售额下降一成

    4月24日,利洁时发布一季度业绩。期内,销售额增长了1.5%,高于预期。利洁时仍预计全年销售额将增长2%至4%。利洁时新帅Kris Licht正试图重振公司的增长势头。由于雅培主动召回造成供应短缺的局面已经过去,利洁时在美国市场的婴幼儿配方奶粉恢复到更正常的水平,因此营养品业务的销售额在上季度下降了近10%。(彭博)


    48分钟前
  • 嘉曼服饰一季度实现营收2.88亿元

    4月23日,嘉曼服饰发布2024年一季度业绩报告。公司实现营收2.88亿元,同比下降2.18%,归母净利润为5315万元,同比下降17.51%;毛利率为62.61%,同比增长1.2%。


    48分钟前
  • 李宁:一季度零售流水增、线上渠道增长20%-30%

    根据李宁公司公布的数据,截至2024年3月31日的第一季度,公司销售点(不含李宁YOUNG品牌)全平台零售流水实现年增长低单位数。线下渠道销售出现低单位数下降,其中零售(直营)渠道增长中单位数,而批发(特许经销商)渠道下降中单位数;电子商务虚拟店铺业务则实现20%-30%低段增长。

    中金公司分析指出,李宁公司在2024年第一季度线上渠道表现优于线下,直营渠道超过批发业务,跑步品类尤为突出;零售折扣相较去年有所改善,库存水平健康;公司持续优化渠道、产品及营销策略。


    48分钟前

 母婴行业观察

母婴9大类目线上销售唯独它负增长,婴儿出行行业怎么了?

产业

察察

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2019-12-07 10:43


导读:随着我国汽车保有量和机动车驾驶人数量的增加以及国家相关法律法规的制定与强制性实施,儿童乘员的安全问题备受重视。据交通部数据显示,我国每年有将近两万名14岁以下儿童死于交通事故,很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施,可见儿童出行安全是一个亟待解决的大问题。为进一步了解婴儿出行的发展现状,近日,母婴行业观察综合母婴研究院、情报通后台数据,对婴儿出行这一类目在线上的销售数据进行了整理分析。

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根据情报通统计到的天猫、京东、考拉、苏宁、唯品会等八大电商平台数据显示,2018年母婴相关类目汇总线上规模达1416.8亿,同比2017年的1135.8亿增长24.64%。从上图可以看出,此次所统计的主要母婴类目包括童装童鞋、玩具益智、寝卧家居、尿片尿裤、孕产妇相关、婴儿食品、婴儿护理、婴儿出行、喂养用品九大类目,其中只有婴儿出行类目在2018年呈负增长,增长率为-6.3%。


婴儿出行用品,主要包括儿童安全座椅、童车、推车等,其中儿童安全份额占大头,但与上年相比,2018年儿童安全座椅线上销售份额下跌14.6%,纵使童车增长超过10%,但整体销售仍处于下滑状态。究其原因,一是儿童安全座椅价格高且耐用,二是国内民众对于儿童安全座椅的保护作用的认识存在不足,三是儿童安全座椅产品准入门槛并不高,鱼龙混杂,市场规范性不强。


婴儿出行整体分布天猫优势明显

考拉成长空间较大

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通过观察上图,我们可以看到,在婴儿出行相关类目上,天猫规模达35亿,占比超过半数,是第二大平台京东的1.7倍,优势明显,增幅在2.0%。反观其他平台,2018年京东婴儿出行线上销售额为20.8亿,位列第二,增速为-7.6%;其次是考拉,虽规模只占到了1.1亿,但其24%的增速尤为引人注目,未来的想象空间巨大;苏宁2018年婴儿出行线上销售额为6827.9万,份额不多,销售额下滑达79.7%。

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上图所示,在婴儿出行领域,除童车更侧重于京东之外,其他诸如安全座椅和推车都更倾向于天猫,以“其他”为例,在天猫渠道分布占比77.4%,京东只占据了20.4%,考拉更甚,虽占有一席之地,但是只有1.9%的比重。此外,值得注意的是,在推车、童车两大子类目上,苏宁上榜TOP3,在安全座椅及其他子类目上,卡拉抢占TOP3。可见,对婴儿出行来说,虽然天猫优势明显,但是京东也是一个十分重要的渠道,考拉和苏宁未来也可能是一股新兴的力量推动婴儿出行行业的发展。


推车占近半市场份额

童车呈高速增长态势

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据情报通后台显示,2018年婴儿出行市场规模为57.7亿,较上年市场规模下降6.3%。婴儿出行主要包括童车、安全座椅、推车三大类,其中,推车所占市场份额最大,达27.1亿,占据整个婴儿出行46.9%的市场份额,但其增速较缓,仅为0.4%。


其次,安全座椅较上期相比呈负增长,增长率为-16.4%,远低于整个婴儿出行市场的平均增长率-1.8%,虽其市场规模达20.8亿,但发展态势却不大好。此外,童车虽规模不大,仅1.6亿,但其增速为9.0%,在整个婴儿出行领域是最高的。作为婴儿出行行业中居上的后来者,广义上的童车,包括婴儿手推车、学步车、脚踏车、扭扭车、电动童车、儿童自行车等,非常多元化。随着亲子家庭出行增多和童车行业的不断发展,越来越多的用户对童车产品的认知度会日益加深,需求也会逐渐加大,未来或将迎来一小波爆发。


整体销售下滑之下

高端品牌cybex逆势上涨

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上图所示,婴儿出行在2018年度的市场集中度较高,除了Goodbaby/好孩子遥遥领先,宝得适奋起直追外,其他玩家的市场份额均在1.3亿以下。另外,气泡的大小代表了品牌的规模,我们可以看到,好孩子份额最高,达9.5%,线上销售额为5.5亿,但其仍未负增长,增长率为-12.6%;其次是宝得适,2018年线上销售额为3.4亿,市场占有率为5.8%,然增长率却是-24.4%;此外,值得注意的是2018年迅速崛起的哈米罗罗,虽线上年销售额仅4358.2万,市场份额也只有0.8%,但是其增长速度十分惊人,达到了297.4%,这个增速在整个婴儿出行领域都是十分亮眼的,接下来它的发展值得期待。


根据情报通数据显示,2018婴儿出行TOP10分别是好孩子、宝得适、BANYCARE、cybex、贝丽可、maxi-cosi、SAVILE、POUCH、宝贝第一、葛莱。其中,呈负增长的品牌过半,且降幅都很大,而好孩子收购的德国知名品牌cybex却逆势而上,较上期增长58.1%,可谓是一枝独秀,也印证了婴儿出行品牌消费高端化的趋势。

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此外,还有来自荷兰的迈可适maxi-cosi,不仅仅是第一家在欧洲推出婴幼儿汽车安全座椅的制造商,也是欧洲汽车安全座椅安全标准的倡导者和引领者,同时,呈正向增长的SAVILE猫头鹰和葛莱未来的发展也值得关注。


从渠道分布上来看,在婴儿出行领域,所有品牌的渠道选择更侧重于天猫,天猫的比重最大,除宝得适和POUCH在天猫占比49.6%以外,其他品牌在天猫的占比均超过了半数,特别是贝丽可,天猫渠道占比达86.4%,可谓是压倒性优势,其次是京东也是很多品牌销售的重要渠道,值得关注。



文章来源:母婴行业观察




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