快讯
4月24日晚间，孩子王披露2024年一季报财报，财报显示，公司2024年第一季度实现营业收入21.94亿元，同比增长4.64%；归母净利润1166万元，同比增长53.55%。2023年全年，公司实现营业收入87.53亿元，同比增长2.73%，归属于上市公司股东的净利润1.05亿元，同比下降13.92%。不过公司强调称，2023年，因实施股权激励产生的股份支付金额9488.12万元，若剔除可转债利息支出及股份支付费用的影响，归属于上市公司股东的净利润2.12亿元，同比增长55.70%。
近日，新东方在港交所公告，2024财年第三季度的净营收同比上升60.1%至12.07亿美元；经营利润同比上升70.6%至1.13亿美元；股东应占净利润同比上升6.8%至8720万美元；基本每股应占收益0.53美元。（零售圈）
4月24日，利洁时发布一季度业绩。期内，销售额增长了1.5%，高于预期。利洁时仍预计全年销售额将增长2%至4%。利洁时新帅Kris Licht正试图重振公司的增长势头。由于雅培主动召回造成供应短缺的局面已经过去，利洁时在美国市场的婴幼儿配方奶粉恢复到更正常的水平，因此营养品业务的销售额在上季度下降了近10%。（彭博）
4月23日，嘉曼服饰发布2024年一季度业绩报告。公司实现营收2.88亿元，同比下降2.18%，归母净利润为5315万元，同比下降17.51%；毛利率为62.61%，同比增长1.2%。
根据李宁公司公布的数据，截至2024年3月31日的第一季度，公司销售点（不含李宁YOUNG品牌）全平台零售流水实现年增长低单位数。线下渠道销售出现低单位数下降，其中零售（直营）渠道增长中单位数，而批发（特许经销商）渠道下降中单位数；电子商务虚拟店铺业务则实现20%-30%低段增长。
中金公司分析指出，李宁公司在2024年第一季度线上渠道表现优于线下，直营渠道超过批发业务，跑步品类尤为突出；零售折扣相较去年有所改善，库存水平健康；公司持续优化渠道、产品及营销策略。
母婴行业观察
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车模玩具制造商奇士达发布半年报：营收1.17亿元，净利润同比减少近90%
导读：近日，登陆香港主板奇士达控股有限公司（06918.HK）发布了半年报，截止2020年6月30日止6个月，财报显示，公司总营收约1.17亿元，同比减少6.9%；公司拥有人应占盈利155万元，同比减少88.42%；毛利约4002.4万元，同比减少11.63%。
来源：玩具前沿
报告显示，受到疫情影响，客户下订单时间比去年同期推迟一至两个月，实际交货时间比去年同期推迟一至两个月，导致报告期内客户订单数量相比去年无明显增长，总金额与去年同期相比较弱。同时交货时间延后，导致集团报告期内的总收益下降。
广东汕头澄海的奇士达的前身是“澄海市喜木塑胶玩具有限公司”，成立于2001年5月，2016年更名为“奇士达智能科技股份有限公司”。公司2019年8月从新三板摘牌，今年3月在香港上市。
据招股书披露，公司旨在成为智能互动式娱乐产品供应商。主要设计、开发、制造及销售高品质智能车模、智能互动式玩具及传统玩具。在奇士达的旗舰店里，车模爱好者可以把布加迪(Bugatti)、兰博基尼(Lamborghini)、帕加尼(Pagani)、麦拉伦汽车(Mclaren)、莱肯超级跑车(Lykan Hypersport)、奥迪(Audi)及奔驰等“豪华跑车”都收入自家“车库”里。可以说这些都是奇士达引以为傲的王牌产品，每一款都拥有正版车企授权。
值得注意的是，在2018年前十大国内玩具制造商中，奇士达是以OBM（代工厂经营自有品牌）、ODM（原始设计制造商）及OEM（代工）模式制造并持有全面ICTI认证的唯一市场参与者。
从收入来看，仅智能车模这一项，2020年上半年就为奇士达创造了 0.63亿元的收入。但相较2019年的数据来看，奇士达智能车模的业务在大幅度的缩水，业务受疫情影响严重。据2019年前8月财报显示，奇士达的智能车模业务营收比重达到64.5%，收益达2.18亿元，市场份额为1.4%，为公司第一大业务来源。而在智能车模行业里，排名第一的星辉娱乐占2.3%的市场份额。
虽然在中国智能车模制造细分领域排名第二，但收入体量袖珍， 受大环境影响，奇士达的未来如何稳健发展？
竞争激烈的玩具制造业，体量袖珍玩家如何生存？
从体量上来看，2016年、2017年、2018年和2019年前八个月，奇士达公司营业收入分别为2.14亿、2.59亿、2.79亿和2.10亿元人民币，年复合增长率为14.18%；净利润分别为3344.5万、3608.7万、3275.3万和3063.2万人民币。从总体营收数据来看，业绩的波动较为明显，体量上属于比较袖珍系列。当然，这也与行业市场分散有关。
据悉，中国玩具制造行业大部分制造商还是以中小规模为主，收益平均在3000万元，竞争激烈。当然这也和中国玩具制造业及中国玩具车及智能车模制造业均高度分散有关。据灼识咨询、安信证券资料显示，可以看到中国的车模制造业更为分散，集中率（按收益划分的十大公司）为 5.9%。2018年中国车模制造业十大国内参与者按收益计，星辉娱乐（300043.SZ）排名第一，市场份额为 1.3%，其次是奇士达，市场份额为 0.8%，而公司在非上市公司当中排名第一。
同时这也在侧面表明车模制造行业竞争激烈，如果你品牌辨识度不高，很难形成自己的竞争壁垒，同时低市场占有率又容易被赶超，单一企业无法形成明显规模效应优势。
从产品来看，奇士达除了主要的智能玩具、传统玩具、智能硬件业务外，受疫情影响，公司开展了防疫用品生产业务,上半年防疫用品贡献539.8万元。在2020年3月底，公司开始积极筹备于中国设置口罩生产线及开展防疫用品销售贸易的筹备工作，比如采购及设立口罩生产线、开展生产前清洁项目等以符合相关生产规格。
从品牌来看，奇士达的收入来源分为三类：自有品牌“奇士达”、奇士达与授权人的联合品牌及海外客户品牌，从2020年半年报的收入来看，以“奇士达”自有品牌产生的收益约占65.1%，2019年同期约63.1%；奇士达与授权人联合品牌约占24%的收益，2019年同期约32.4%；海外客户品牌的产品约占10.9%的收益，2019年同期约4.5%。
从研发投入来看，奇士达高度重视自有品牌“奇士达”，2018年上半年研发费用投入311.91万元，占到营收3.16%。可以看到2020年半年报，现在自有品牌收入已占到一半以上。
从各国区域贡献收益来看，公司半年报显示，中国仍然是集团的最大市场，占收益的约69.5%。欧洲整体贡献收益的约9.8%，北美贡献约13.3%，亚洲(不包括中国)贡献约7.2%，此外，约0.2%来自大洋洲、南美洲及非洲。同时这也在侧边表明，奇士达在发力国内市场。
对于未来，报告期内，为进一步发展业务并持续增长，考虑到疫情及中美紧张的关系，公司将实施以下策略：1、扩大生产线至包括防疫用品；2、维护海外客户、继续专注海外市场，同时专注中国出口型批发商、中国零售商并开展多元化客户；3、通过继续开发新产品和全球授权策略实现产品多样化；扩大生产能力，提高生产效率及扩大国内销售。
文章来源：母婴行业观察
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