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周四

201910

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 快讯

  • 欧盟宣布临时加强对国产ARA管控

    2月24日,欧盟委员会正式通过第2026/459号实施条例,对2019年发布的第2019/1793号条例进行修订,宣布临时加强对原产于中国的花生四烯酸油(ARA)进入欧盟的官方管控及紧急措施,以应对蜡样芽胞杆菌毒素(cereulide toxin)带来的公共健康风险。该新规自2026年2月26日起正式生效,欧盟各成员国需全面落实相关管控要求。

    1天前
  • 宝洁新任CEO提出“重塑宝洁”重磅规划

    当地时间2月16日-2月20日的纽约消费者分析师集团会议上,宝洁新任首位印度裔CEO Shailesh Jejurikar抛提出“重塑宝洁”的重磅规划,推出三大紧急干预措施,以“更强的核心 + 更大的创新”攻守策略,为这艘189年的快消巨轮划定新航向:其一,深度绑定消费者需求,以帮宝适中国市场创新为标杆,针对高端育儿需求推出奢宠“黑金帮”纸尿裤,融入蚕丝文化打造差异化体验,推动大中华区婴儿护理部18个月有机销售额两位数增长,市场份额提升近3个百分点;其二,转变品牌建设方式;其三,与零售商构建全面伙伴关系。(卫品商业情报)

    1天前
  • 雀巢激励制度调整

    据外媒消息,日前,雀巢集团表示已推出了新的绩效评估体系,表现优异者将获得更丰厚的奖金,而未达标准者则将获得极少甚至没有奖励。新的绩效评估体系将评估等级从原来的三级增加至六级,并扩大了潜在财务奖励的范围,达到最高“模范”绩效等级的员工,获得的奖金最高可达成奖金目标的150%;而被评为“不满意”的员工,获得的奖金将在目标的0%至50%之间。此次重大变革主要体现在评估等级数量的增加上。新的体系简化了绩效评估、发展规划及员工反馈流程,不同团队的奖金目标也有所不同。“知情人士”透露,过去几乎所有员工通常都能拿到至少80%的奖金,即便那些仅仅达到最低业绩要求的员工也不例外。(路透、彭博)

    1天前
  • 圆谷公司发布最新财报

    近日,圆谷公司发布涵盖2025年4月1日至12月31日(即2026财年第三季度)的九个月财务业绩报告,实现同比大增69%至约89.3亿元人民币的总营收。在中国地区,2025年Q2-Q4,圆谷中国市场“授权”收入仅20.7亿日元,与24年同期的44亿日元相比大幅下滑了53%。圆谷在财报中表示,虽然《奥特曼》IP在中国市场仍保持较高人气,但主力产品“积木玩具”和“卡牌”的相关授权收入持续下滑,导致收入与利润双双缩水。

    1天前
  • 鸣鸣很忙全球旗舰店开工

    2月25日,2026年一季度长沙市重大项目集中开工活动芙蓉分会场,鸣鸣很忙芙蓉广场“新零售”项目开工。鸣鸣很忙芙蓉广场“新零售”项目位于长沙五一商圈,该店将以“沉浸式零食体验”为核心,打造长沙零食文旅新名片,计划2026年第二季度开业。据介绍,项目建成后将成为鸣鸣很忙集团全球旗舰店,将打造多个零食主题分区,同时设置互动、打卡宣传等,构建一体化零食购物体验新场景,满足年轻消费群体多元需求。(湖南日报)

    1天前

 母婴行业观察

童车品牌TOP10权势榜出炉!透视市场格局与技术创新走向

产业

小五

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2025-02-17 10:59

导读:从萌趣玩具到出行新宠,在消费观念升级、产品创新迭代和市场需求激增等共同作用下,童车市场近两年急剧变革且加速扩容。在这一新兴又广阔的赛道上,市场环境瞬息万变,竞争态势波谲云诡,过去一年,品牌格局呈现出怎样的态势?行业趋势又将朝着什么方向演进?


近日,母婴行业观察联合专注母婴市场研究的母婴研究院,发布了2024童车品牌TOP10权势榜。榜单主要通过对各个品牌的品牌力、产品力、渠道力、组织力、购买力5个维度综合评估商业价值,通过赋予各维度不同权重,计算得出的综合评分,据此得出排名。以下是具体排名:


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老牌劲旅继续狂飙

新势力跑出黑马速度


凤凰、永久、飞鸽作为老牌自行车品牌,早已嵌入中国自行车行业的壮丽版图上,凭借着深厚的品牌底蕴、广泛的渠道布局以及深入人心的良好口碑,在童车领域稳居领先地位。


细看这一赛道,用“巨头称霸”来概括极为贴切,但看似平静的湖面下总有暗流涌动,需求的扩充和升级催生市场更多的优质供给,诸如酷骑、贝易等品牌在如此强强对决中依旧快速跑出,不仅在短时间积累起超高人气,更渐成部分童车细分品类的代名词。


首先是酷骑,典型的后来者居上。成立于2018年,是多功能儿童滑板车的开创品牌。据相关数据统计,旗下儿童滑板车、儿童平衡车、儿童扭扭车等热门品类长期占据天猫、京东热销榜第一,一系列亮眼成绩不仅印证了酷骑优质的产品力和市场影响力,更凸显了其产品和服务在满足新生代亲子家庭外出场景与运动娱乐多重需求方面的独特价值。


再来看贝易,2015年成立于上海,目前产品覆盖出行、家居、用品、玩教等众多品类,聚焦童车领域,贝易同样是以扭扭车、滑板车和平衡车作为核心品类。基于品牌的中高端定位,贝易着力于将童车相关产品打造成为育儿伙伴,以玩促教。


位列TOP8的迈多米首次上榜,专注于儿童滑板车、儿童电动车等产品的研发和生产,短短几年间,已然从赛道新面孔进阶为黑马新势力。2024年签约董璇为代言人,发力品牌建设。


综上不难看出,玩具及出行赛道并非真正意义上的“卷无可卷”,无论是在行业萌芽期还是繁荣期,均有品牌能够破局突围,毕竟用户的需求还在,市场的潜力也越来越明晰可见。


同质化竞争延续

多维度探索创新与增长


诚然,当下童车市场正在步入消费需求升级和产品创新升维的新赛段,品牌争锋愈演愈烈,如何持续在赛道领跑占位,成为童车行业从业者亟待深入探究的关键问题。透过此榜单,或许我们能从上榜品牌的动作中窥探一下确定性趋势。


其一,兼顾娱乐和实用双重诉求。拆开来看,家长作为消费决策人群,更加关注童车产品的安全性、品质感以及易用性等特质,而儿童作为使用人群,关注维度则更多偏向于趣味性、外观设计以及是否贴合自己的兴趣爱好等属性。于品牌而言,在产品研发、设计与营销等各个环节,都要平衡好安全品质与趣味颜值之间的关系,满足消费者多样化需求。


其二,在多功能设计上大胆突破,诸如分龄分阶、分场景等。随着家长对孩子成长体验的重视程度不断提升,童车不再仅仅局限于传统的单一使用场景,而是逐渐划分出城市骑行、户外探险、公园玩耍等多元场景,定向优化使用体验。与此同时,针对不同年龄段孩子的身心发育特点,以年龄阶段为依据,童车的精准细分更进一步,也推动了童车市场的创新发展。


其三,儿童电动汽车成品类新兴增长点。综合全榜来看,目前童车赛道,扭扭车、滑板车、平衡车及自行车为四大核心板块,用户需求日益高涨的同时品牌布局也在提速,因此行业竞争愈发严峻,在这一过程中,儿童电动汽车闯入大众视野。以此次上榜的TOP10品牌没玩没了为例,其从一开始就另辟蹊径,以儿童电动汽车作为主推,给予孩子差异化的驾驶体验。


任一趋于成熟的赛道,看似强者林立、格局已定,实则蕴藏无限新机。一点切入,持续创新,做深做透,在任何时候都有突围而出的机会。


文章来源:母婴行业观察




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