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疫情下的奶粉行业:进口品牌拼库存、国产品牌拼速度
导读:新型冠状病毒无疑是2020年飞出来的一只黑天鹅,不可避免将在短期内冲击宏观经济,对全行业的冲击也是显而易见的,更可能对餐饮、旅游等服务型行业进行市场格局大洗牌,但奶粉行业并不会因为疫情产生较大的格局变化,原因在于奶粉是母婴消费中刚需的刚需,是必不可少的。但疫情下的物流困局仍会让疫情严重地区的奶粉市场产生些微变化:进口产品拼库存、国产品牌抓时机拼速度。
物流成横亘在厂家、门店、消费者之间的最大阻碍
此前奶粉关注在提到当下在疫情严重地区、及防控严格地区,消费者及母婴店都存在着断粮的危险,当时还有用户表示“经销商都被压了半年的库存,半个月不发货就断粮?”,年前厂家向经销商压货以求业绩更好看,也有众多经销商指出仓库已经爆仓了。但这忽略了疫情之下一个严重的问题,那就是物流阻断,有货但是运不出去,终端是处于缺货状态的。
“宝宝八个月不到,家里只有一听奶粉了。又买不到,着急啊!谁有办法帮帮我吧。”
“我家的本来喝的爱他美的、在老公这边镇上没有卖然后换了品牌”
“我们家吃深度水解奶粉,可是在小乡镇,真的很难!”
这就是目前在后台留言里部分消费者的需求,“足不出户”抗击病毒,最大的难点就在于物流上,但目前消费者缺奶粉了,很多母婴店主都在开车、开三轮车......想尽各种办法帮消费者安全送到家,物流的最大难点已经不再是消费者和门店之间的配送问题,而是体现在干线物流上:
“最难解决的就是物流问题,我们都在担心货到不了,就空店一个了。”
“希望政府尽早提前为我们母婴行业提供婴儿奶粉运输通道,我们店会员好多宝宝都断粮了!仓库的货出不来流通不了!”
很多母婴店主都在后台留言表示,最难解决的就是物流,仓库的货都出不来,尤其是类似湖北武汉这样的疫情重灾区,交通管制就非常严格,严控干线物流,外地厂家的奶粉大货运不进来,消费者购买的还是之前的存货,奶粉库存会被快速消耗掉。
现在政府也意识到了奶粉的刚需问题,很多城市已经开始在陆续开通了“绿色通道”,有店主表示,现阶段基本运营走向已经开始趋于正常。
进口奶粉更“吃亏”,国产奶粉要拼速度抓时机
在调查了多个母婴店主之后,我们会发现目前母婴店主的国产品牌储量还比较充足,缺货的主要是一些进口品牌以及深度水解等特配粉产品。湘西自治州的一位母婴店主表示,“目前在湘西,母婴店和超市,药房,加油站等,是政府优先保障营业的行业。但对进口奶粉来说,主要是最近海关和国内物流不是很畅通,会影响国外到货时间,目前都在拼库存。”
安徽某一母婴店主也曾表示,“最近消费者购买奶粉更爽快了,来了拿货就走,自己做的进口主打品牌澳优海普诺凯1897、宝贝与我等处于缺货状态,对于急需的客户,我们也是建议他们临时更换其他进口品牌,譬如蓝河的姆爱普等。”除此之外,另一母婴店主也表示,断货很厉害,他的店里佳贝艾特也缺货,还有爱他美、诺优能等,都是临时向别的同行求助调货。
据多家母婴店反映,“国产的产品还稍微好点,对进口奶粉我们确实有担心”。这就再次到了考验国产品牌的时刻,短时间内物流阻断,进口奶粉尤其是原装进口的奶粉在库存不足的情况下无法及时供货,那如何建立自己品牌的影响力,就是国产品牌这个时期该考虑的问题了。
疫情虽暂时性阻断了物流,对于刚需性强的奶粉,销售也并不会像那些非刚需、季节性、冲动性产品一样暴跌,可能对各个企业的影响都是微之又微。但为何不在困难时期迎难而上?疫情之下奶粉企业中,能生存下来的都是最能够适应变化的普通企业,而那些实力者早已经抢跑,疫情只是他们的试金石。
2019年飞鹤、伊利金领冠、蒙牛雅士利、贝因美、圣元、君乐宝等国产品牌都在强劲崛起、高速发展,疫情之下,他们也在加速应对,积极组建配送团队,或与政府合作开辟绿色物流通道、再或者及时安排线上旗舰店的快递配送。多个企业配合政策要求,及时调整物流运输模式,线上线下齐发力,确保产品供应,缓解婴配粉供应紧张问题。
疫情之下,我们需要冷静、积极地面对一切问题。在这段艰难的日子里,我们希望奶粉行业的你,不仅是能挺过来,更能迎难而上!
文章来源:奶粉关注
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